{"id":789688,"date":"2022-05-27T19:57:20","date_gmt":"2022-05-28T02:57:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.questionpro.com\/blog\/musteri-yolculugu-boyutlari-nelerdir-ve-ipuclari\/"},"modified":"2022-05-27T19:57:20","modified_gmt":"2022-05-27T19:57:20","slug":"musteri-yolculugu-boyutlari-nelerdir-ve-ipuclari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.questionpro.com\/blog\/tr\/musteri-yolculugu-boyutlari-nelerdir-ve-ipuclari\/","title":{"rendered":"M\u00fc\u015fteri Yolculu\u011fu Boyutlar\u0131: Nelerdir ve \u0130pu\u00e7lar\u0131"},"content":{"rendered":"

Bug\u00fcn \u015funlar\u0131 \u00f6\u011frenece\u011fiz <\/span>m\u00fc\u015fteri\u0307 yolculu\u011fu boyutlari<\/span> ve m\u00fc\u015fteri yolculu\u011funun iyile\u015ftirilmesi i\u00e7in baz\u0131 \u00f6neriler. <\/span>\u0130yile\u015ftirme s\u00fcrecinde <\/span>
\n m\u00fc\u015fteri\u0307 memnuni\u0307yeti\u0307<\/span>
\n<\/a>M\u00fc\u015fteri Yolculu\u011funun ne oldu\u011fu ile m\u00fc\u015fteri temas noktalar\u0131n\u0131n haritalanmas\u0131 aras\u0131nda bir m\u00fccadele vard\u0131r. <\/span> <\/p>\n

Bazen insanlar, ger\u00e7ekte farkl\u0131 s\u00fcre\u00e7lere at\u0131fta bulunduklar\u0131 halde, her iki kavram\u0131 yanl\u0131\u015f bir \u015fekilde birbirinin yerine kullanmaktad\u0131r. <\/span>M\u00fc\u015fteri temas noktalar\u0131n\u0131n<\/a> haritaland\u0131r\u0131lmas\u0131 s\u00fcreci, hizmeti sa\u011flamak veya m\u00fc\u015fterileriyle ileti\u015fim kurmak i\u00e7in ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fi tasar\u0131ma g\u00f6re \u015firket taraf\u0131ndan dahili olarak olu\u015fturulur.<\/span><\/p>\n

M\u00fc\u015fteri Yolculu\u011fu Boyutlar\u0131 Nedir?<\/h2>\n

M\u00fc\u015fteri Yolculu\u011fu, m\u00fc\u015fterinin marka ile temas\u0131nda, kendi bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 ve ki\u015fisel deneyimi ile ya\u015fad\u0131\u011f\u0131 s\u00fcre\u00e7tir.<\/span><\/p>\n

Aradaki fark korkun\u00e7, \u015firket olarak kurdu\u011fumuz s\u00fcre\u00e7lerin optimal oldu\u011funu ve t\u00fcm vakalar\u0131 kapsad\u0131\u011f\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcnebiliriz, ancak ger\u00e7ek bize \u015funu s\u00f6yl\u00fcyor <\/span>m\u00fc\u015fteri\u0307 deneyi\u0307mi\u0307<\/span> \u00e7ok farkl\u0131.<\/span><\/p>\n

M\u00fc\u015fterinin markam\u0131zla temas\u0131 s\u0131ras\u0131nda ya\u015fad\u0131\u011f\u0131 deneyimi anlamak, etkile\u015fimin deneyimlerinin birikimini \u00e7izmek i\u00e7in m\u00fc\u015fterinin kendisine sormay\u0131 gerekli k\u0131lar. <\/span><\/p>\n

Bu nedenle, hem nitel hem de nicel ara\u015ft\u0131rma, a\u015fa\u011f\u0131daki hususlar\u0131 g\u00f6stermek i\u00e7in bir \u00f6nceki ad\u0131md\u0131r <\/span>
\n M\u00fc\u015fteri Yolculu\u011fu Haritas\u0131.<\/span>
\n<\/a><\/p>\n

\u00c7al\u0131\u015fmalar\u0131n ilk sonucu, m\u00fc\u015fterinin deneyimi boyunca ge\u00e7ti\u011fi t\u00fcm noktalar\u0131 belirli bireysel tercihleri a\u015fan mant\u0131ksal gruplamalarla s\u0131n\u0131fland\u0131rarak bir temas noktalar\u0131 envanteri olu\u015fturmam\u0131z\u0131 sa\u011flayacakt\u0131r.<\/span><\/p>\n

As\u0131l kritik olan, her birinin do\u011fas\u0131n\u0131 do\u011fru bir \u015fekilde tan\u0131mlamakt\u0131r. <\/span>
\n m\u00fc\u015fteri temas noktas\u0131<\/span>
\n<\/a> ve deneyimin hangi a\u015famas\u0131nda ger\u00e7ekle\u015fti\u011fi.<\/span><\/p>\n

Bilgiler toplan\u0131p analiz edildikten sonra temas noktalar\u0131n\u0131 kritik, tamamlay\u0131c\u0131 ve gereksiz olarak belirleyebiliriz.<\/span><\/p>\n

4 M\u00fc\u015fteri Yolculu\u011fu Boyutu<\/h2>\n

Yolculu\u011fu ke\u015ffetmek i\u00e7in yap\u0131lan ara\u015ft\u0131rma, m\u00fc\u015fteri deneyimi haritas\u0131n\u0131 olu\u015fturan be\u015f boyutu i\u00e7ermelidir.<\/span><\/p>\n

Bu boyutlar; ama\u00e7, yolculuk modeli, nitel vizyon, nicel bilgiler ile sonu\u00e7 ve tavsiyelerdir.<\/span><\/p>\n

1. Hedef<\/h3>\n

Ama\u00e7, farkl\u0131la\u015ft\u0131r\u0131lm\u0131\u015f rotalar olu\u015fturan farkl\u0131 insan t\u00fcrlerini veya insan segmentlerini tan\u0131mlamakt\u0131r. Bu \u015fekilde, kendi \u00f6zellikleri ve deneyimleri olan m\u00fc\u015fterilerimizin rotalar\u0131n\u0131n, temas noktalar\u0131n\u0131n ve deneyimlerinin de\u011fi\u015fkenli\u011fine sahip olaca\u011f\u0131z.<\/span><\/p>\n

Her bir yolculukta ve her bir \u00f6zel temas noktas\u0131 i\u00e7in, ilkelerimize uyup uymad\u0131klar\u0131 veya farkl\u0131 m\u00fc\u015fteri t\u00fcrlerinin ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131lay\u0131p kar\u015f\u0131lamad\u0131klar\u0131 analiz edilir.<\/span><\/p>\n

\u00d6nemli olan, yolculu\u011fu farkl\u0131 kriterler, segmentler ve de\u011fer \u00f6nermeleriyle kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131rmakt\u0131r; b\u00f6ylece faaliyet g\u00f6sterece\u011fimiz \u00e7e\u015fitli senaryolar\u0131 prototip haline getirebiliriz.<\/span><\/p>\n

2. Yol veya rota modeli<\/h3>\n

Yolculuk modeli, m\u00fc\u015fteri yolculu\u011funun \u00e7izimidir. \u0130lgin\u00e7 olan k\u0131s\u0131m, y\u00f6netilebilir ve yolculuklar\u0131na g\u00f6re en fazla say\u0131da m\u00fc\u015fteri t\u00fcr\u00fcn\u00fc entegre eden bir model \u00e7\u0131karmakt\u0131r.<\/span><\/p>\n

Bu bilgilerle olu\u015fturulan model, ka\u00e7 ki\u015finin bir kanal\u0131 di\u011ferine g\u00f6re \u00f6nceliklendirdi\u011fi gibi sorulara yan\u0131t veren ilgili verileri i\u00e7eren bir diyagramd\u0131r. Deneyimin hangi k\u0131sm\u0131 ba\u015far\u0131s\u0131z oluyor? Deneyimin hangi k\u0131sm\u0131 dikkate al\u0131nmad\u0131 ve bu \u00e7ok \u00f6nemli?<\/span><\/p>\n

M\u00fc\u015fteri yolculu\u011fu boyutlar\u0131 hakk\u0131nda okumay\u0131 seviyorsan\u0131z, a\u015fa\u011f\u0131dakiler hakk\u0131nda bilgi edinmek ilginizi \u00e7ekebilir<\/span> m\u00fc\u015fteri yolculu\u011fu tuvali nas\u0131l olu\u015fturulur<\/span><\/a><\/p><\/blockquote>\n

3. Niteliksel vizyon<\/h3>\n

Niteliksel vizyon, m\u00fc\u015fterinin “yap, d\u00fc\u015f\u00fcn, hisset” yolculu\u011funu besler. “Yapmak” rota modelidir; “d\u00fc\u015f\u00fcnmek”, d\u00fc\u015f\u00fcnceler temas halinde mi, oraya ba\u015fka bir yerden ula\u015fabilir miyim? \u0130\u015fe yarayacak m\u0131? Bunu kullanabilir miyim? ve “hissetmek”, memnuniyeti, hayal k\u0131r\u0131kl\u0131\u011f\u0131n\u0131, \u00fcz\u00fcnt\u00fcy\u00fc, kafa kar\u0131\u015f\u0131kl\u0131\u011f\u0131n\u0131 ifade eden cevaplara kat\u0131lmak…<\/span><\/p>\n

\u0130\u00e7inde <\/span>
\n Nitel veriler<\/span>
\n<\/a>belirli bir temas noktas\u0131n\u0131n m\u00fc\u015fterilerimiz i\u00e7in ta\u015f\u0131d\u0131\u011f\u0131 \u00f6nemi ve de\u011feri anlamak i\u00e7in temel olu\u015fturmaktad\u0131r.<\/span><\/p>\n

4. Niceliksel bilgi<\/h3>\n

M\u00fc\u015fteri yolculu\u011funun bir di\u011fer boyutu da nicel bilgilerdir ve anketler, web analiti\u011fi re\u00e7eteleri vb. yoluyla elde edilen verileri i\u00e7erdi\u011fi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemlidir.<\/span><\/p>\n

Baz\u0131 durumlarda, <\/span>
\n nicel ara\u015ft\u0131rma<\/span>
\n<\/a> m\u00fc\u015fteri yolculu\u011funun belirli b\u00f6l\u00fcmlerini vurgulamak i\u00e7in kullan\u0131labilir (yaln\u0131zca %250’si bu temas noktas\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131larken, %60’\u0131 di\u011fer temas noktas\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131lar).<\/span><\/p>\n

Mevcut veriler \u00e7ok orijinal ve grafik g\u00f6rsellerle g\u00f6sterilebilir.<\/span><\/p>\n

M\u00fc\u015fteri Yolculu\u011fu Boyutlar\u0131 Hakk\u0131nda Sonu\u00e7lar<\/h2>\n

Bir m\u00fc\u015fteri yolculu\u011funun boyutlar\u0131n\u0131 anlamak, bir i\u015fletmenin bir a\u015faman\u0131n her etkile\u015fimindeki f\u0131rsatlar\u0131, s\u00fcrt\u00fcnme noktalar\u0131n\u0131 ve eylem \u00e7a\u011fr\u0131lar\u0131n\u0131 belirlemesini sa\u011flar.<\/span><\/p>\n

Bu sadece farkl\u0131 kanallardaki deneyimlerin bir \u00f6rne\u011fi de\u011fildir. Amac\u0131, zaman i\u00e7inde ger\u00e7ekle\u015fen m\u00fc\u015fteri temas noktalar\u0131 k\u00fcmesini koordine etmektir.<\/span><\/p>\n

Haritan\u0131n ger\u00e7ekten faydal\u0131 olmas\u0131n\u0131 istiyorsan\u0131z, kendi kendini a\u00e7\u0131klay\u0131c\u0131 olmal\u0131, onu haz\u0131rlayan departman taraf\u0131ndan a\u00e7\u0131klanmas\u0131na gerek kalmadan \u015firketin her departman\u0131 taraf\u0131ndan kolayca anla\u015f\u0131lmal\u0131 ve kendi ba\u015f\u0131na bir ama\u00e7 de\u011fil, stratejilerin ve iyile\u015ftirmelerin harekete ge\u00e7irilmesine yol a\u00e7mal\u0131d\u0131r.<\/span><\/p>\n

CJM, m\u00fc\u015fterilerinizin deneyimini y\u00f6netmek ve iyile\u015ftirmek i\u00e7in i\u015fletmenizde geli\u015ftirmeniz gereken \u00f6nemli bir ara\u00e7t\u0131r.<\/span><\/p>\n

Art\u0131k m\u00fc\u015fteri yolculu\u011funun boyutlar\u0131n\u0131 bildi\u011finize g\u00f6re, yolculu\u011fa ne zaman ba\u015flayaca\u011f\u0131z?<\/span><\/p>\n

At<\/span> QuestionPro CX<\/span><\/a> kurulu\u015funuzdaki m\u00fc\u015fteri yolculu\u011funu izlemeniz i\u00e7in size en iyi ara\u00e7lar\u0131 sunuyoruz. Bize ula\u015f\u0131n! Daha iyi m\u00fc\u015fteri deneyimleri elde etmenize yard\u0131mc\u0131 olmak i\u00e7in sizinle birlikte \u00e7al\u0131\u015fmay\u0131 \u00e7ok isteriz!<\/span><\/p>\n


\n